Indonésia suspende algumas importações de animais vivos após mortes em navio vindo da Austrália
A controvérsia sobre a exportação de animais vivos continua a crescer na Austrália após notícias de um número maior que o normal de mortes de animais a bordo de um dos navios que partiu do país. Enquanto as autoridades continuam investigando a possibilidade de uma doença, grupos de defesa dos direitos dos animais, que há muito tempo pedem o fim do comércio, aumentaram seus esforços citando o último caso do Brahman Express.
O navio, que faz a rota entre a Austrália e a Indonésia, partiu de Darwin em 14 de março e, segundo o Departamento Australiano de Agricultura, Pesca e Silvicultura (DAFF), 10 dias depois, ao chegar à Indonésia, relatou um “incidente envolvendo mortes de gado.” O DAFF não confirmou o número preciso de mortes, mas relatos da mídia sugerem que foram mais de 100 cabeças de gado em um navio com capacidade para cerca de 4.500 cabeças de gado para engorda ou 2.200 cabeças de gado mais pesado. Construído em 2002, o Brahman Express, com 5.600 toneladas de porte bruto, é um dos poucos navios relativamente novos e construídos especialmente para esse comércio.
Mesmo antes de o navio retornar à Austrália, o que está previsto para a próxima segunda-feira, 1º de abril, de acordo com seu sinal AIS, a controvérsia está aumentando. O DAFF confirmou, dois dias após o navio partir da Indonésia, que recebeu uma confirmação das autoridades indonésias de que a exportação de gado vivo de um fornecedor australiano específico (não nomeado) estava sendo temporariamente suspensa, aguardando investigações adicionais para determinar a causa das mortes.
Isso representa um desastre para a indústria, considerando que a Austrália é o maior fornecedor de gado vivo da Indonésia, enviando cerca de 400.000 animais, no valor de aproximadamente US$ 400 milhões, para o país anualmente. Em fevereiro, a Indonésia emitiu permissões para importar cerca de 650.000 cabeças de gado australianos este ano.
Mesmo antes de as notícias deste incidente começarem a se tornar públicas, o governo australiano estava avançando com um plano para encerrar gradualmente as exportações de gado vivo. Em 25 de março, apenas um dia antes do primeiro anúncio público do DAFF sobre o problema atual com o Brahman Express, o Parlamento debateu uma moção sobre a exportação de ovinos vivos que foi apresentada em resposta aos planos do governo.
O Conselho de Exportadores de Gado da Austrália (ALEC) está criticando publicamente os legisladores por apoiarem a proibição, afirmando que estão usando “argumentos cansados e factualmente incorretos”, considerando que a indústria passou por reformas e está crescendo.
“Em 2023, os volumes foram 30% mais altos do que em 2022, tudo isso enquanto essa política pairava sobre a cabeça da indústria”, afirmou o ALEC em um comunicado. “Também enviamos aproximadamente 40.000 ovelhas para o Reino da Arábia Saudita em 2024, um mercado que só reabriu este ano.”
O ALEC acrescentou que o argumento de que a carne resfriada ou embalada substituirá as exportações de animais vivos também é uma falácia, considerando que muitos dos parceiros comerciais internacionais da Austrália já consomem carne resfriada, mas ainda assim permanecem como os maiores mercados para animais vivos. Os dados mostram que a indústria de exportação de ovinos vivos da Austrália emprega mais de 3.500 pessoas na Austrália Ocidental e representa $85 milhões em pagamentos diretos aos produtores, com um efeito multiplicador estimado em cerca de $300 milhões.
O DAFF relata, enquanto o debate continua, que está trabalhando com autoridades indonésias para fornecer garantias sobre as circunstâncias que levaram às mortes e que fornecerá um relatório ao término das investigações.
Testes de precaução realizados pelo Centro Australiano de Preparação para Doenças, conforme relatado pelo DAFF, tiveram resultados negativos para doenças exóticas, incluindo a doença de pele nodular e febre aftosa. O departamento continua investigando a causa das mortes de animais, relatando que os sinais clínicos apresentados pelo gado são indicativos de botulismo. Eles explicaram que o botulismo em bovinos geralmente ocorre quando os animais consomem uma toxina produzida por bactérias presente em alimentos contaminados. Não se trata de uma doença contagiosa ou exótica e não representa risco para o rebanho australiano ou para a saúde humana.
Tradução de Maryana Zorzal
Fonte: The Marine Executive
Nota do Olhar Animal: O transporte é uma das situações no sistema de produção de carne e de outros produtos de origem animal em que os animais são submetidos a intensos maus-tratos. Trata-se de um agravante em relação ao dano maior, que é o abate, que viola o interesse mais básico destes seres, que é o interesse em viver. Só há uma forma definitiva de poupar os animais de todo esse sofrimento, só há uma maneira de não ser cúmplice da crueldade e da injustiça cometida contra eles: é não consumindo estes “produtos” e, assim, deixando de financiar as atrocidades cometidas contra estes animais.
Se a morte dos animais é o principal problema, há também outras questões bem graves vinculadas à exportação de animais vivos, como o trabalho escravo e o desmatamento, indicados em uma matéria do UOL que pode ser acessada aqui.